Bảo dưỡng xe máy định kỳ
Đây là một vấn đề mà bất kỳ người sử dụng xe máy nào cũng quan tâm, vậy bảo dưỡng là làm những việc gì, khi nào cần làm, chi phí bao nhiêu? đó là những câu hỏi mà hàng ngày chúng tôi nhận được từ Quý Khách.
Gói bảo dưỡng xe máy cơ bản:
Qua quá trình làm việc, với sự hỗ trợ của các nhà sản xuất xe hàng đầu như Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, chúng tôi đã tổng hợp nghiên cứu và tối ưu rất nhiều với các xe chạy dưới 1,5 vạn km. Với các xe này thì có thể coi là xe mới. Việc bảo dưỡng cần tập chung vào các phần vận hành sao cho tốt nhất có thể. Và dưới đây là 2 gói bảo dưỡng xe cơ bản dành cho các xe chạy dưới 1,5 vạn km
CÁC HẠNG MỤC BẢO DƯỠNG TOÀN BỘ XE GA – CƠ BẢN: Giá 120k
|
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
|
PHẦN KHUNG SƯỜN – TRUYỀN ĐỘNG
|
|
- Kiểm tra, vệ sinh bảo dưỡng bầu gió
- Chỉnh chế độ nhiên liệu.
|
- Bảo dưỡng, bôi trơn trục và vòng bi bánh trước.
- Bảo dưỡng hệ thống phanh trước
- Bảo dưỡng các dây điều khiển (Dây ga, dây phanh, dây công tơ mét)
- Bảo dưỡng hệ thống phanh sau.
- Bảo dưỡng và bôi trơn các khớp xoay (Chân chống, tay phanh, tay ga)
- Căn chỉnh đồ nhựa và các khu vực tiếng ồn khó chịu khi xe chạy
- Kiểm tra, xiết chặt các bu lông, đai ốc, vít
- Chạy thử lần 1
- Rửa xe
|
|
|
PHẦN ĐỘNG CƠ
|
|
- Kiểm tra dầu máy
- Bảo dưỡng bộ côn (ly hợp)
- Kiểm tra các vị trí gioăng phớt trên máy, trong côn, phớt láp
|
|
|
PHẦN ĐIỆN
|
|
- Vệ sinh điện cực ắc quy, kiểm tra, bổ xung nước ắc quy (với ắc quy nước)
- Kiểm tra hệ thống điện chiếu sáng
- Kiểm tra hệ thống tín hiệu (Đèn báo, đèn phanh, còi, xi nhan)
- Kiểm tra hệ thống đánh lửa, làm sạch bugi
|
|
|
- Chạy thử và kiểm tra chất lượng lần cuối
|
|
|
HỆ THỐNG LÀM MÁT (Với các xe có hệ thống làm mát bằng dụng dịch)
|
|
- Kiểm tra rơ le nhiệt, quạt gió
- Kiểm tra khả năng hoạt động các van nước, nắp két nước, bơm nước, phớt nước
- Kiểm tra mức nước trong bình phụ
- Vệ sinh cánh tản nhiệt két nước
|
|
CÁC HẠNG MỤC BẢO DƯỠNG TOÀN BỘ XE SỐ – CƠ BẢN: Giá 90k
|
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU
|
PHẦN KHUNG SƯỜN – TRUYỀN ĐỘNG
|
|
- Kiểm tra, vệ sinh bảo dưỡng bầu gió
- Chỉnh chế độ nhiên liệu
|
- Bảo dưỡng, bôi trơn trục và vòng bi xe bánh trước
- Bảo dưỡng hệ thống phanh trước và phanh sau
- Bảo dưỡng các dây điều khiển (Dây ga, dây phanh, dây công tơ mét)
- Bảo dưỡng và bôi trơn trục, vòng bi bánh sau
- Vệ sinh, kiểm tra bộ giảm giật và bát nhông sau
- Bảo dưỡng và bôi trơn trục càng sau
- Bảo dưỡng các khớp xoay (Chân chống, tay phanh, cần phanh, tay ga)
- Bảo dưỡng bộ nhông xích tải (Vệ sinh, căn chỉnh, bôi trơn)
- Căn chỉnh đồ nhựa và các khu vực gây tiếng ồn khó chịu khi xe chạy
- Kiểm tra, xiết chặt các bu lông, đai ốc, vít
- Chạy thử lần 1
- Rửa xe
|
|
|
PHẦN ĐỘNG CƠ
|
|
- Kiểm tra dầu máy
- Kiểm tra – Chỉnh côn (Ly hợp) – nếu cần
- Kiểm tra các vị trí gioăng phớt trên máy
|
|
|
PHẦN ĐIỆN
|
|
- Vệ sinh điện cực ắc quy. Kiểm tra, bổ xung nước ắc quy (với ắc quy nước)
- Kiểm tra hệ thống điện chiếu sáng
- Kiểm tra hệ thống tín hiệu (Đèn báo, đèn phanh, còi, xi nhan)
- Kiểm tra hệ thống đánh lửa, làm sạch bugi
- Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống khởi động điện
|
|
|
HỆ THỐNG LÀM MÁT (Với các xe có hệ thống làm mát bằng dụng dịch)
|
|
- Kiểm tra rơ le nhiệt, quạt gió
- Kiểm tra khả năng hoạt động các van nước, nắp két nước, bơm nước, phớt nước
- Kiểm tra mức nước trong bình phụ
|
|
|
- Chạy thử và kiểm tra chất lượng lần cuối.
|
|
